Wells Fargo and Co
Wells, Fargo & Co., compagnia di trasporto statunitense nata il 1 aprile 1861.Rilevò le attività della Overland Mail Co.
La struttura fu potenziata e raggiunse una quantità sempre più voluminosa di corrispondenza trasportata, anche perché la progressiva avanzata dei cercatori d'oro cominciava a popolare il lontano West. La compagnia emise dei francobolli speciali raffiguranti un pony express per la corrispondenza ed altri con al centro il nome della compagnia per i giornali. Il servizio era molto costoso, ma molto rapido, infatti il trasporto tradizionale con la compagnia statale impiegava 25 giorni in diligenza ed addirittura 40 giorni per via fluviale. Con l'avvento della Wells, Fargo & Co. sembrava che il servizio andasse a gonfie vele, ma la compagnia subì in pochi anni oltre trecento assalti a mano armata. La compagnia non si diede per vinta e, quanto le poste statali furono in grado di assicurare un servizio diretto con l'ovest, non esitò a pagare la speciale tassa di concessione governativa che le fu imposta, utilizzando speciali buste postali emesse dall'Amministrazione postale centrale. La compagnia cominciò a gestire anche la linea lungo la costa del Pacifico. La prima linea fu la Sacramento – Virginia City (via San Francisco) che era percorsa in tre giorni di diligenza o 24 ore con i pony express. Nel frattempo, la barriera costituita dalle Montagne Rocciose non faceva più paura e la corsa della popolazione verso l'ovest assumeva le sembianze di un vero e proprio esodo. Arrivò così anche il giorno in cui ferrovie e telegrafo resero inutile le corse dei pony express della Wells, Fargo & Co. lungo le piste dell'oro californiano. La compagnia seppe reagire ai tempi e ottenne l'autorizzazione per un servizio sulla costa del pacifico tra Stati Uniti d'America e Messico, per questo servizio furono adoperate buste postali dei due stati con opportune soprastampe. Seguì un servizio interno per il Messico, e gli interi postali della compagnia, cominciarono a portare impressi bolli supplementari con l'indicazione delle linee e delle destinazioni. La Wells, Fargo e Co. tentò anche l'avventura in mare con un servizio per le Hawaii, ma fu un fiasco. Alla fine dell'ottocento la compagnia aveva un organico di quasi duemila agenti contro gli ottanta di trent'anni prima, e svolgeva anche un servizio di banca (ancora oggi esistono, nella sola California, circa 400 agenzie bancarie a suo nome). Nel 1918, alla fine della Grande Guerra, una circolare dell'Amministrazione Postale degli Stati Uniti d'America sancì definitivamente la fine di tutte le autorizzazioni concesse a privati per il recapito della corrispondenza, tra cui anche la Wells, Fargo & Co.
